Dores do crescimento

Como as cidades devem se transformar para atender às necessidades de amanhã.

As cidades estão enfrentando um desafio monumental. Eles sobreviveram a desastres naturais e à ruína econômica, mas à medida que continuarem a crescer, terão de acomodar milhões de novas pessoas que se mudam para elas todos os anos. Isso já está acontecendo agora.

As Nações Unidas prevêem que o crescimento da população combinado com a urbanização irá adicionar mais 2,5 bilhões de pessoas a cidades em todo o mundo até 2050, transformando dois terços da população mundial em moradores urbanos. O mundo será definido pela forma como esses centros populacionais florescem em todo o mundo.

Para prosperar, as cidades devem evoluir muito além da infraestrutura atual. As estruturas sociais, econômicas e governamentais que sustentam cidades bem projetadas, sustentáveis ​​e seguras também precisam ser adaptadas, e a tecnologia conectada provavelmente será vital para acomodar o estresse adicional que a população provoca.

Aqui, cinco visionários prevêem como as cidades vão mudar.

Volkmar Denner
CEO, BOSCH
O Futuro da Keynote Mobilidade Urbana, CES 2016

“Eu acho que seria uma chance perdida se substituirmos uma lâmpada velha e estúpida por uma lâmpada moderna estúpida [nas luzes da rua]. Seria muito mais sensato pensar, podemos adicionar sensores para oferecer casos de uso adicionais – por exemplo, para detectar a presença de pessoas? Poderíamos [também] ter sensores que detectam carros para que as lâmpadas possam servir para otimizar o fluxo de tráfego. Bosch vê o carro do futuro mais como um assistente pessoal. [Na CES] mostramos um carro que interage com sua casa inteligente, então quando você se aproxima de casa, você influencia o sistema de aquecimento da sua casa, ou você pode olhar para o sistema de segurança de vídeo e verificar se tudo está seguro antes de sair do veículo. Coisas como esta são o carro conectado do futuro ”.

Lisa Füting
Gerente de Projetos, Audi Urban Future Initiative
Entrevista, Wired , out 2016

“A maior mudança para o tecido urbano será a infraestrutura de estacionamento. O estacionamento será movido dentro e fora dos centros urbanos, liberando lotes e espaços ao ar livre para o desenvolvimento e o espaço público. Muitos poderão, então, acomodar 60% mais carros graças a pistas menores, maior manobrabilidade e falta de escadas e elevadores. ”

Ashley Z. Hand
Arquiteto e co-fundador, CityFi
Entrevista, Universidade da Califórnia do Sul, Iovine and Young Academy, abr 2017
“Estamos evoluindo nossa compreensão de como o design de uma cidade afeta nossas interações sociais e políticas, como as ruas bem projetadas e os espaços públicos podem ser mais seguros e sustentáveis ​​e … como os dados podem informar as decisões de design. Minha carne com novas tecnologias inteligentes é que elas geralmente são feias e não são “projetadas”. Eu quero que cidades inteligentes sejam bem projetadas até as calçadas e estradas. Caso contrário, podemos acabar com uma cidade cheia de pinheiros de torre de celular e uma grande confusão de acessórios e dispositivos de poste. ”

Amnon Shashua
Co-fundador, CTO e Chairman, Mobileye
O Futuro da Keynote Mobilidade Urbana, CES 2016
“Tanto a indústria automobilística quanto as empresas de produtos de consumo precisam evoluir. Os jogadores do carro precisam evoluir em direção a conteúdo, computação, inteligência artificial e interface do usuário. As empresas de eletrônicos de consumo precisam evoluir para a criação de produtos multiboardos que possam funcionar sem quaisquer imperfeições por pelo menos cinco anos. Para as empresas automobilísticas, [essa evolução] é um crescimento natural. Para empresas de eletrônicos de consumo, isso é uma mudança de DNA ”.

Anthony Foxx
Ex-prefeito de Charlotte, NC, ex-secretário de Transportes dos EUA
Entrevista, The Verge, nov 2016
“Até 2021, as famílias poderão sair de suas casas e chamar um veículo para levá-las ao trabalho ou à escola. Caminhões [autônomos] vão estar mais próximos, o que resulta em economia de combustível e impacto positivo sobre o clima. Quero que tenhamos uma imaginação mais ampla de como os dados podem elevar as vantagens de segurança dos carros autônomos. Se um carro autônomo passar por cima de um buraco, ele será capaz de compartilhar esses dados não apenas com o mesmo tipo de carro ou com um fabricante específico, mas com todos os veículos autônomos, independentemente de quem o fez?

Insights, Sustentabilidade
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