Logística aprimorada

Como a logística aprimorada e as cadeias de suprimentos eficientes estão entregando as mercadorias – mais rápido do que nunca.

Os dias de ir à loja para pegar algumas coisas podem estar chegando ao fim. Seja para comprar mantimentos, suprimentos de limpeza ou lâmpadas, as opções de entrega super eficientes significam que você pode ter tudo isso e muito mais sem desligar seu smartphone.

Até poucos anos atrás, esses tipos de entregas simplesmente não eram um modelo de negócios econômico viável – o custo de manter suprimentos em depósitos e pagar motoristas para entregar mercadorias não correspondia à demanda do consumidor por preços competitivos.

Os serviços de entrega on-demand do boom tecnológico não foram apenas alguns dos fracassos mais colossais do início dos anos 2000, apontou o The New York Times : “Eles também se tornaram uma espécie de piada desagradável, simbolizando o excesso que pressagiou o busto”. No entanto, estamos entrando em uma nova economia sob demanda, onde a Internet das Coisas está conectando consumidores a bens, serviços e empresas de entrega por meio de smartphones e softwares inteligentes.

Hoje estamos todos a poucos passos de obter bebidas, roupas lavadas a seco e até cortes de cabelo em casa. Os resultados de uma Pesquisa Nacional de Prontidão em Tecnologia de adultos realizada em 2015, na verdade, projetou que a economia sob demanda atrairá mais de 22,4 milhões de consumidores anualmente, bem como US $ 57,6 bilhões em gastos, informou a Harvard Business Review . Embora a pesquisa mostre que a geração do milênio representa quase metade da base de consumidores para a economia sob demanda, ela também revelou que 22% dos compradores tinham 55 anos ou mais e 46% tinham renda familiar anual abaixo de US $ 50.000.

Uma chave para essa mudança parece estar na utilização de intermediários modernos, possibilitada pela Internet das Coisas. A coleta de dados permite um novo software que conecta os consumidores exatamente com o que eles querem, minimiza os prazos de entrega e segmenta os clientes com maior probabilidade de usar os aplicativos, o que, por sua vez, ajuda a economia sob demanda a crescer. As empresas orientadas para a entrega não precisam necessariamente possuir seus armazéns ou caminhões; em vez disso, eles podem confiar em drivers de contratos, informações personalizadas de clientes e conexões de internet. Mike Jaconi, co-fundador e CEO do serviço de deep-linking móvel Button, observou no Business Insider, “O transporte terrestre, mercearia,

Os entregadores internos estão sendo substituídos por agentes livres que, conectados por software, estão disponíveis para encontrar um trabalho que se adapte a seus horários. Quando a Uber lançou o UberEats, seu componente de entrega de alimentos, em 2016, a empresa de compartilhamento de carona entrou de cabeça nesta revolução on-demand baseada em aplicativos. Hoje, os consumidores não estão apenas escolhendo entre salada ou sushi no almoço; eles estão escolhendo quem vai trazê-lo. Eles estão usando aplicativos como Postmates, Caviar, DoorDash e Grubhub, que adquiriram o braço de entrega de alimentos Eat24 do Yelp por US $ 288 milhões. Jogadores como as empresas de serviços de kits de refeição Blue Apron e HelloFresh, a startup de entrega de bebidas alcoólicas Saucey e a rápida empresa local de entrega de mantimentos Instacart estão atraindo atenção e investimento na economia sob demanda. Para reparos domésticos e montagem de móveis, O Handy Delivery e o TaskRabbit levam os funcionários até a sua porta. E se você precisar enviar um presente para um amigo, mas não tiver a caixa do tamanho certo, materiais de embalagem ou tempo para ficar na fila dos correios, a startup Wynd de Nova York vai buscá-lo, embalá-lo , e enviá-lo em seu caminho por uma pequena taxa. Todos esses serviços tornam mais fácil do que nunca obter quase tudo que você precisa rapidamente, sem sair de casa.

Se existe uma empresa que vem para sintetizar o poder e a influência da nova economia de entrega, é o gigante on-line Amazon.

Os prazos de entrega e os custos de logística têm sido enormes desafios para a empresa: para 2016, a Amazon registrou uma perda de quase US $ 7,2 bilhões em frete, um recorde histórico. Ao mesmo tempo, a Amazon lançou o Amazon Key, um serviço que torna mais fácil para os motoristas de entrega deixar um pacote dentro de uma porta da frente, uma vez que o consumidor instala um bloqueio especial e uma câmera. Em um sinal do que está por vir, a empresa também acena com o anúncio da Prime Air, um programa que usará drones de entrega para entregar pacotes pequenos em 30 minutos. A empresa também registrou uma patente para torres de atendimento multiníveis semelhantes a caminhões. Enquanto a Prime Air ainda está em desenvolvimento, a compra de Whole Foods por US $ 13,7 bilhões da Amazon pode ser um componente importante dessas ambições de entrega de drones em apenas alguns anos.

Embora serviços como Uber, Lyft, Seamless e outros gigantes on-demand já tenham estabelecido as redes, aplicativos e softwares necessários para redefinir o processo de entrega em seus mercados, muitas empresas ainda enfrentam o desafio de como obter seus produtos. aos consumidores de forma mais rápida e eficiente do que nunca.

Insights, Tecnologia & Inovação
Inscreva-se!
ASSINAR

Fique por dentro do mundo corporativo!

Assine nossa Newsletter e receba as novidades sobre o Universo Corporativo.
close-link